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铁路工人，只要是铁路一线工人都辛苦，熬夜常年风吹雨淋。数九寒天得斗严寒，烈日炎炎得斗酷暑。风雨不误误，就是天上下刀子也得先把活干完了在说，天天学习，搞卫生。考试考的头都懵。都说工资高。那是领导，工人有几个高的。监控器都是监控设备的，全改成监控工人了。考核满天飞。唉不说了。下辈子是打死也不上铁路了。
铁路工作确实辛苦，但是纵观整个社会，哪个工作不辛苦呢？应当承认世上的确有轻松的工作，但是象我等一介平民是没有机会了。铁路作为一个大连动机，每个职工都是这部连动机上一个部件，每列火车从始发到终点都要有众多的铁路职工来服务，确保列车的安全运行，目前铁路的信息化和机械化程序在不断提高，但是职工依然较累，比较辛苦，所以有能力的人一般不在铁路工作，实在是太辛苦了。
现在铁路工作的真实感受：一线脏，累，班组人员缺。相对应，机关办公室乃至车间一级所谓的管理人员人满为患，人浮于事，发钱的时候这些不干正事的人可不少拿!还有各种检查、考试、警示、教育、开会以及没完没了的各种文件学习，签名，业务和政治作业的完成等等。最让大家反感的各种监控摄像头盯着工人，让你如芒在背，这根本就是互不信任，监视者你，如何能好？这就是目前的现状。
别再说了，好吗？再说我就要哭了，十七岁那年冬天，野外干活中间有十五分钟休息时间，每个人都累的就地躺在带雪的道渣旁睡觉，一句闲话也没力气说，一帮农村人从铁路旁经过说；躺在地下的人，都是【买花姑娘】里的劳改犯，那个坐着的那个人是监工头，那时的养路工连农村人都瞧不起，我干了十六年。
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